Primăria Chișinău afirmă că investește anual peste 800 de milioane de lei în mobilitatea urbană și protejează cetățenii de creșterea prețurilor. Interimarul Direcției Generale Mobilitate Urbană, Dorin Ciornîi, susține că transportul public din Chișinău este finanțat în principal din bugetul municipal, nu din banii pasagerilor.
„Prețul actual al biletului nu acoperă costul real al unei călătorii, mai ales în condițiile creșterii prețurilor la carburanți cu peste 60% și ale inflației. Municipalitatea a decis să nu transfere toate aceste costuri asupra cetățenilor, menținând tarife accesibile. Dacă toate costurile reale ar fi incluse în tarif, prețul unei călătorii ar fi mult mai mare”, — a declarat Ciornîi.
Se laudă, dar problemele rămân
Primăria iubește să raporteze despre protejarea cetățenilor, dar uită să precizeze: 800 de milioane de lei sunt bani ai contribuabililor. Aceștia ar putea fi mai puțini dacă sistemul de transport ar fi gestionat eficient. În schimb, chișinăuienii continuă să folosească troleibuze și autobuze vechi, iar reparația infrastructurii se desfășoară lent.
În plus, din cele 18 categorii de cetățeni care au dreptul la transport gratuit, mulți nu pot beneficia mereu de această facilitate din cauza lipsei unui număr suficient de unități de transport sau a stării proaste a acestora.
Concluzie
Autoritățile se laudă cu «tarife accesibile», dar uită să spună că această accesibilitate este asigurată prin alocări de milioane din buget, care este alimentat inclusiv din buzunarele acelorași cetățeni. Eficiența utilizării acestor fonduri rămâne sub semnul întrebării. În loc de o modernizare reală — noi rapoarte și promisiuni. Iar chișinăuienii continuă să stea în ambuteiaje și să se zguduie în transportul vechi.
