Scumpirea motorinei a lovit cel mai tare în buzunarele celor mai vulnerabili – studenții, care în fiecare săptămână merg acasă la părinți. Vineri seara și sâmbătă dimineața, autogările capitalei au fost pline de tineri care se întorceau după o săptămână de studii. Mulți dintre ei au aflat de scumpire abia pe peron.
Prețurile au crescut, salariile – nu
Studenții s-au numărat printre cei mai afectați de scumpirea tarifelor. Un pasager care a cumpărat bilet până la Carahasani a plătit 126 de lei în loc de 100 cât era înainte. O studentă care merge la bunica în Fălești a menționat că biletul s-a scumpit cu 10 lei – și asta lovește considerabil la buzunar, mai ales că trebuie să călătorească des. Un alt pasager, care circulă regulat între Chișinău și Cocieri, a recunoscut că acum cheltuie 60-70 de lei în loc de 50 cât era înainte.
Unele rute au trebuit chiar să fie anulate. Transportatorii consideră nerentabile cursele care și așa abia se țineau pe linia de plutire. Locuitorii satelor sunt acum nevoiți să ajungă cu transbordări: de exemplu, ruta Bulboaca – Chișinău a dispărut, iar oamenii sunt nevoiți să meargă prin Anenii Noi, pierzând timp și bani în plus.
Șoferii nemulțumiți, autoritățile pasive
Autoritățile au permis majorarea tarifelor cu 20%, dar transportatorii consideră această măsură insuficientă. Ei mizau pe o creștere de 50%, deoarece prețul motorinei a ajuns la 32 de lei pe litru. Potrivit șoferilor, scumpirea cu 15-17 bani pe kilometru nu le acoperă cheltuielile.
Noile tarife vor fi actualizate săptămânal, în funcție de prețul mediu al combustibilului din ultimele șapte zile. Decizia a fost anunțată joi – chiar în ziua în care mulți transportatori, în semn de protest, nu au ieșit pe linie.
Cine este vinovat și ce e de făcut?
În timp ce studenții și locuitorii satelor numără pierderile, autoritățile preferă să tacă. Niciun fel de măsuri compensatorii pentru cetățeni nu sunt prevăzute. Transportatorii cer mai mult, iar oamenii simpli sunt nevoiți să plătească din bugetele lor deja împuținate.
Situația arată un scenariu clasic: atunci când prețurile la combustibil cresc, lovitura este suportată de cetățenii obișnuiți. Iar guvernul, care ar putea reglementa situația, se limitează la aprobări formale de majorare a tarifelor.
